A.計軸用來檢測軌道區(qū)段的占用和出清B.當上一個計軸器記錄進入該軌道區(qū)段的軸數(shù)等于下一個計軸器記錄出該軌道區(qū)段的軸數(shù),系統(tǒng)則認為該軌道區(qū)段已出清C.安裝在軌道中間D.是實現(xiàn)車地通信的組成設備
A.是有源信標B.是無源信標C.信號未開放時其給出特定代碼,當信號開放后給出另外一種代碼D.分為預告信標和本地信標兩種類型
A.發(fā)現(xiàn)有危及行車安全(如有物品侵入限界、道岔位置不對等情況)時司機禁止動車B.調(diào)試作業(yè)途中停止需要二次動車時,司機可以隨時動車C.車輛段/場內(nèi)任何調(diào)試作業(yè)都必須由施工負責人按規(guī)定到車場調(diào)度辦理請銷點手續(xù)D.調(diào)試過程中,司機需服從調(diào)試負責人的指揮,但遇調(diào)試負責人提出調(diào)試要求超出計劃內(nèi)容時,司機應及時向車場調(diào)度匯報并得到其同意后方可執(zhí)行