事故傾向就是所有決定事故因素的總體;事故傾向性就是在危險(xiǎn)性相同的條件下,決定個(gè)人間的事故率差異的人格因素。
決策過程是一個(gè)從直覺到分析的認(rèn)知連續(xù)體,加工可能就是在直覺和分析之間快速振蕩的過程。