減少原動機輸出的機械功率,也相當于減少過剩功率,增加減速面積,使減速面積大于加速面積,從而提高系統(tǒng)的暫態(tài)穩(wěn)定性。
把剛好保持暫態(tài)穩(wěn)定時所能輸送的最大功率,稱為暫態(tài)穩(wěn)定極限。
采用自動調節(jié)勵磁裝置,減小元件的電抗,改善系統(tǒng)結構和采用中間補償裝置。