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      單項(xiàng)選擇題

      某船機(jī)艙設(shè)置CO2固定滅火系統(tǒng)。驗(yàn)船師檢查時,打開釋放控制箱門時,有持續(xù)報警聲,用壓縮空氣檢查CO2管路暢通性合格.但該船出廠安檢時,因CO2釋放報警問題被滯留。請問是何原因引起?()

      A、未裝CO2釋放中聲響報警器
      B、機(jī)艙未裝聲光火災(zāi)報警器
      C、艏尖艙未設(shè)置聲響報警器
      D、釋放控制間未裝報警器

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      • 單項(xiàng)選擇題

        一艘船長99.8m川江標(biāo)準(zhǔn)船,在操舵試驗(yàn)時,從左35度到右30度為18秒,從右35度到左30度為17秒。舵工下舵機(jī)艙調(diào)整了舵壓后,再試,左至右,右至左均為11秒.最后安檢人員檢查了船撿證書上舵機(jī)型號為:DYA-250/20S,該船被滯留。請問下列可能的原因哪個準(zhǔn)確?()

        A、根據(jù)舵機(jī)型號DYA-250/20S,可判斷該舵機(jī)為操舵時間為20S的非激流航段舵機(jī)
        B、根據(jù)舵機(jī)型號DYA-250/20S,可判斷該舵機(jī)為扭矩不合要求
        C、舵機(jī)有污漬
        D、故意刁難

      • 單項(xiàng)選擇題

        甲、乙兩艘船完工日期均為2012.8.15,兩艘船航行在同一港口同時安檢,發(fā)現(xiàn)貨艙區(qū)舷艙空氣管未裝關(guān)閉裝置。結(jié)果甲船放行,乙船被滯留??赡苁窍铝惺裁丛??()

        A、甲船安放龍骨時間在2011年9月1日之前,乙船安放龍骨時間在2011年9月1日或之后
        B、甲船為B級航區(qū),乙船為A級航區(qū)
        C、乙船安放龍骨時間在2011年9月1日之前,甲船安放龍骨時間在2011年9月1日或之后
        D、乙船為B級航區(qū),甲船為A級航區(qū)

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