單項(xiàng)選擇題

關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)裝置的機(jī)動(dòng)性理解錯(cuò)誤的是（）。

A.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)部件的熱慣性影響加速
B.主機(jī)的最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速直接影響加速性能
C.緊急倒車，客船的滑行距離小于4倍的船長(zhǎng)
D.中速機(jī)的加速性能好于低速機(jī)

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單項(xiàng)選擇題

具有調(diào)距槳的推進(jìn)裝置，其特點(diǎn)之一是（）。

A.主柴油機(jī)受最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速的限制
B.主機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到標(biāo)定轉(zhuǎn)速時(shí)，航速必定最高
C.調(diào)距槳調(diào)距機(jī)構(gòu)將槳葉調(diào)至最大螺距時(shí)，船速最高
D.在各種工況下均使主機(jī)發(fā)出全部功率

單項(xiàng)選擇題

發(fā)動(dòng)機(jī)由起動(dòng)開始至達(dá)到全功率所需時(shí)間是反映（）。

A.動(dòng)力裝置起動(dòng)性能
B.動(dòng)力裝置加速性能
C.主機(jī)緊急制動(dòng)性能
D.主機(jī)的質(zhì)量慣性

關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)裝置的機(jī)動(dòng)性理解錯(cuò)誤的是（）。

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具有調(diào)距槳的推進(jìn)裝置，其特點(diǎn)之一是（）。

發(fā)動(dòng)機(jī)由起動(dòng)開始至達(dá)到全功率所需時(shí)間是反映（）。

具有調(diào)距槳的推進(jìn)裝置，其特點(diǎn)之一是（）。