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內燃機車水陰試驗前的高壓回路應用工頻25KC、V進行耐壓試驗。
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電阻制動工況電氣參數調整的目的是調整牽引電機的勵磁。
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機車同步牽引發(fā)電機外特性調整是應保持空壓機運行,冷卻風扇工作的情況下進行機車調整。
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