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當(dāng)隧道采用半橫向式通風(fēng)方式時,洞內(nèi)的風(fēng)流中性點是固定不變的。
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隧道中的風(fēng)流中性點它不會出現(xiàn)在縱向式通風(fēng)中,而只會出現(xiàn)在半橫向式和全橫向式通風(fēng)之中。
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不管是新奧法中的錨噴支護還是傳統(tǒng)方法中的剛性支護,其共同點都是能夠減小圍巖塑性圈半徑。
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