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在一般情況下,齒面較難形成動作油膜潤滑,多數(shù)屬于邊界潤滑和混合潤滑狀態(tài)。
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固體潤滑材料與液體潤滑材料的散熱大小是不一樣的。
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在摩擦面受到?jīng)_擊負(fù)荷時,所有潤滑劑都具有減振作用。
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