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LN型制動機具有階段緩解作用,其緩解次數(shù)可達四次以上。因此列車在高速狀態(tài)下制動時,可一次實施較大減壓量,然后隨著列車速度的降低,再施行階段緩解,逐步減小制動缸的壓力,以得到()停車。這一性能在長大下坡道上更有利用列車的操縱。
A.平穩(wěn)地
B.緩慢地
C.快速地
D.準(zhǔn)確地
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單項選擇題
閘瓦與車輪踏面的摩擦力,對于整個車輛來說,它是一種內(nèi)力,不能阻止車輪的運動,只有把這種能力轉(zhuǎn)化為外力,才能達到制動的目的,其轉(zhuǎn)化的條件就是依靠車輪和鋼軌的()。
A.摩擦力
B.阻力
C.制動力
D.粘著力
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壓力與車輛重量之比值叫(),通常是以百分?jǐn)?shù)%表示。
A.制動倍率
B.制動率
C.制動力
D.制動量
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