A.正線數(shù)目 B.牽引種類 C.機車類型 D.限制坡度 E.最小曲線半徑
A.區(qū)間距離 B.閉塞方式 C.線路平、縱面情況 D.車站作業(yè)性質(zhì) E.機車牽引力和制動能力
A.機車、車輛停留時軸頸與軸承之間潤滑油被擠出,油膜減薄 B.軸箱內(nèi)溫度降低,油的粘度增大 C.軸頸與軸承的摩擦阻力增大 D.車輪壓在鋼軌上產(chǎn)生凹形變形比運行時大,增加了滾動阻力 E.列車起動時,要求有較大的加速力以克服列車的靜態(tài)慣性力