單項(xiàng)選擇題

貨物列車(chē)牽引重量標(biāo)準(zhǔn)，是按機(jī)車(chē)在牽引區(qū)段內(nèi)的何種上坡道上以計(jì)算速度作等速運(yùn)行的條件下計(jì)算出來(lái)的（）

A.最陡
B.最長(zhǎng)
C.最困難
D.最陡長(zhǎng)

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單項(xiàng)選擇題

當(dāng)旅客列車(chē)和摘掛列車(chē)開(kāi)行對(duì)數(shù)很少，運(yùn)量增長(zhǎng)速度很慢，采取增設(shè)會(huì)讓站和其他措施不利或不能滿(mǎn)足需要或受到某種限制時(shí)，宜采用的提高通過(guò)能力的措施是（）

A.修建分流線(xiàn)
B.修建線(xiàn)路所
C.修建雙線(xiàn)插入段
D.部分區(qū)間修建雙線(xiàn)

單項(xiàng)選擇題

增加行車(chē)密度的主要途徑在于提高貨物列車(chē)運(yùn)行速度、縮小列車(chē)間隔時(shí)間、縮短區(qū)間長(zhǎng)度以及（）

A.增加區(qū)間正線(xiàn)間距
B.增加站內(nèi)正線(xiàn)間距
C.增加區(qū)間正線(xiàn)數(shù)目
D.增加站內(nèi)正線(xiàn)數(shù)目