單項(xiàng)選擇題

解放CA141差速器軸承緊度是利用（）。

A.差速器軸承內(nèi)側(cè)的調(diào)整墊片來(lái)調(diào)整
B.主傳動(dòng)殼與側(cè)蓋的調(diào)整螺母來(lái)調(diào)整
C.差速器軸承左、右環(huán)形調(diào)整螺母來(lái)調(diào)整
D.差速器軸承左右環(huán)形母來(lái)調(diào)整

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單項(xiàng)選擇題

汽車(chē)用硅整流發(fā)電機(jī)主要由（）組成。

A.轉(zhuǎn)子、定子、硅整流器
B.轉(zhuǎn)子、定子、硅單晶
C.爪極、定子、可控硅
D.定子、換向器、爪極

單項(xiàng)選擇題

為了能充分利用前后輪的（）使車(chē)輪制動(dòng)時(shí)不滑拖，有些汽車(chē)增設(shè)了前后輪制動(dòng)力分配調(diào)節(jié)裝置。

A.附著力
B.載荷
C.驅(qū)動(dòng)力
D.反作用力

解放CA141差速器軸承緊度是利用（）。

你可能感興趣的試題

汽車(chē)用硅整流發(fā)電機(jī)主要由（）組成。

為了能充分利用前后輪的（）使車(chē)輪制動(dòng)時(shí)不滑拖，有些汽車(chē)增設(shè)了前后輪制動(dòng)力分配調(diào)節(jié)裝置。

解放CA141差速器軸承緊度是利用（）。

汽車(chē)用硅整流發(fā)電機(jī)主要由（）組成。

為了能充分利用前后輪的（）使車(chē)輪制動(dòng)時(shí)不滑拖，有些汽車(chē)增設(shè)了前后輪制動(dòng)力分配調(diào)節(jié)裝置。