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秦沈線首次在基床表層采用了60cm厚的級(jí)配碎石結(jié)構(gòu)，下列（）項(xiàng)是不正確的。

A.級(jí)配碎石結(jié)構(gòu)增強(qiáng)了線路強(qiáng)度
B.級(jí)配碎石結(jié)構(gòu)能夠防止道碴壓人基床及基床土進(jìn)入道碴層
C.級(jí)配碎石結(jié)構(gòu)能夠防止發(fā)生翻漿冒泥等基床病害
D.級(jí)配碎石結(jié)構(gòu)能夠有效集中作用到基床土面上的動(dòng)應(yīng)力

單項(xiàng)選擇題

高速鐵路路基過(guò)渡段工后沉降量不應(yīng)超過(guò)（）cm。

A.3
B.5
C.15
D.30

為了降低及緩解空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)，下列做法（）項(xiàng)是不正確的。

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秦沈線首次在基床表層采用了60cm厚的級(jí)配碎石結(jié)構(gòu)，下列（）項(xiàng)是不正確的。

高速鐵路路基過(guò)渡段工后沉降量不應(yīng)超過(guò)（）cm。

為了降低及緩解空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)，下列做法（）項(xiàng)是不正確的。

秦沈線首次在基床表層采用了60cm厚的級(jí)配碎石結(jié)構(gòu)，下列（）項(xiàng)是不正確的。

高速鐵路路基過(guò)渡段工后沉降量不應(yīng)超過(guò)（）cm。