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A.參照原發(fā)數(shù)量計(jì)算
B.以計(jì)算結(jié)果為準(zhǔn)
C.按船方報(bào)數(shù)
D.應(yīng)建議船方將壓載水排空或保持原狀

A.在末次水尺后發(fā)現(xiàn)船舶常數(shù)出現(xiàn)不正常的減少時(shí)，應(yīng)盡量查找原因（如船體有否改建等）。如因壓載水?dāng)?shù)量過大，并且壓載水艙的前端無空氣管或空氣管距前艙壁較遠(yuǎn)，受壓縮空氣的影響，壓載水?dāng)?shù)量計(jì)算不準(zhǔn)時(shí)，可與船方協(xié)商，對(duì)壓艙水?dāng)?shù)量作適當(dāng)修正。在末次水尺后發(fā)現(xiàn)船舶常數(shù)出現(xiàn)不正常的增加時(shí)，亦應(yīng)查找原因（如有否漏測(cè)、漏算等），經(jīng)核查無誤后可按實(shí)際結(jié)果簽證
B.以計(jì)算結(jié)果為準(zhǔn)
C.按船方報(bào)數(shù)
D.參照原發(fā)數(shù)量計(jì)算