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海事賠償責(zé)任限制制度是海商法中特有的賠償制度,當(dāng)發(fā)生重大海損事故時,該制度將對事故負(fù)有責(zé)任的船舶所有人、救助人或其他人等對海事賠償請求人的賠償請求依法申請限制在一定額度內(nèi)。()
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某船擱淺后,由于船長對當(dāng)?shù)氐乃?、氣象不甚了解,認(rèn)為船舶處于危險之中,急忙雇傭拖輪前來救助,時候經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn),船舶擱淺是由于潮汐變化所致,待高潮來臨,完全可以自行起浮。雇傭拖輪所支付的費用不屬于共同海損。()
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共同海損,是指在同一海上航程中,船舶、貨物和其他財產(chǎn)遭遇危險時,為了共同安全,有意地、合理地采取措施所直接或間接造成的特殊犧牲、支付的特殊費用,由受益的各方按比例分?jǐn)偟姆芍贫取#ǎ?/h4>
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