柴油機(jī)過量空氣系數(shù)小表示()。 ①氣缸熱負(fù)荷大; ②氣缸內(nèi)強(qiáng)化程度低; ③氣缸內(nèi)熱負(fù)荷小; ④經(jīng)濟(jì)性差; ⑤工作可靠; ⑥空氣利用率高。
A.①+③+⑤ B.③+④+⑤ C.①+④+⑥ D.②+⑤+⑥
A.油束外緣 B.油束內(nèi)部 C.油氣均勻混合區(qū) D.遠(yuǎn)離油束處
A.在正常工況時(shí),α總大于1 B.在燃燒室內(nèi)各處α是不相等的 C.柴油機(jī)使用期間,α是不變的 D.在保證燃燒完全和熱負(fù)荷允許條件下,α應(yīng)較小