關(guān)于噴油提前角下述論述中正確的是()。 ①噴油提前角小于供油提前角; ②噴油提前角直接影響燃燒過(guò)程; ③燃用重油時(shí)應(yīng)減小噴油提前角; ④噴油提前角過(guò)大,工作粗暴; ⑤現(xiàn)代大型低速機(jī)應(yīng)取較大值; ⑥高速柴油機(jī)應(yīng)取較大值。
A.①+②+③+⑤ B.①+③+④+⑤ C.①+②+④+⑥ D.②+④+⑤+⑥
影響噴油延遲階段的因素有()。 ①高壓油管尺寸; ②噴油器針閥啟閥壓力; ③柴油機(jī)負(fù)荷; ④柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況; ⑤噴油泵出油閥結(jié)構(gòu)特點(diǎn); ⑥噴油器針閥結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。
A.①+②+③ B.①+③+④+⑤ C.①+③+④+⑤+⑥ D.①+②+③+④+⑤+⑥
噴油泵供油始點(diǎn)和供油終點(diǎn)與噴油器的噴油始點(diǎn)和終點(diǎn)均不在同一時(shí)刻的原因是()。 ①燃油有可壓縮性; ②噴油設(shè)備結(jié)構(gòu)不同; ③燃油粘溫性能; ④高壓油管彈性; ⑤高壓油管壓力波; ⑥燃油高粘度。
A.①+②+③+⑤ B.①+②+④+⑤ C.①+③+④+⑥ D.②+④+⑤+⑥