你可能感興趣的試題

單項選擇題

活塞發(fā)動機在飛行前檢查滑油量時，發(fā)現(xiàn)滑油消耗異常變大，最有可能的原因是（）

A.氣缸壁和活塞漲圈磨損嚴重
B.發(fā)動機溫度過高
C.滑油太贓，沒有定期清洗或更換油濾
D.發(fā)動機溫度過低

單項選擇題

飛行中，如果懷疑恒速螺旋槳活塞發(fā)動機出現(xiàn)爆震，應(yīng)（）

A.適當減小進氣壓力，增加發(fā)動機轉(zhuǎn)速，加強發(fā)動機散熱
B.適當增加進氣壓力，減小發(fā)動機轉(zhuǎn)速，加強發(fā)動機散熱
C.適當減小進氣壓力，減小發(fā)動機轉(zhuǎn)速，減少發(fā)動機散熱
D.適當增加進氣壓力，增加發(fā)動機轉(zhuǎn)速，減少發(fā)動機散熱

航空活塞發(fā)動機采用（）熱力學循環(huán)。

你可能感興趣的試題

活塞發(fā)動機在飛行前檢查滑油量時，發(fā)現(xiàn)滑油消耗異常變大，最有可能的原因是（）

飛行中，如果懷疑恒速螺旋槳活塞發(fā)動機出現(xiàn)爆震，應(yīng)（）

航空活塞發(fā)動機采用（）熱力學循環(huán)。

活塞發(fā)動機在飛行前檢查滑油量時，發(fā)現(xiàn)滑油消耗異常變大，最有可能的原因是（）

飛行中，如果懷疑恒速螺旋槳活塞發(fā)動機出現(xiàn)爆震，應(yīng)（）