A.依靠作用于舵機轉葉片上的高油壓使舵轉動 B.依靠液壓油缸內的高油壓推動活塞使舵轉動 C.由于密封部位不連續(xù),較難實現(xiàn)高壓化 D.常用的控制方式有閥控和電機調速控制兩類
A.一般采用電磁式的換向閥進行轉舵控制 B.主油泵是結構相對簡單的定量油泵 C.系統(tǒng)中有一個換向電磁閥,它一般有兩個位置,用一個電磁線圈進行控制 D.由于采用定量油泵,停止轉舵時油泵流量不變,故系統(tǒng)運行經(jīng)濟性較差
A.均設有液壓油缸及柱塞(或撞桿) B.控制方式一般有泵控和閥控兩類 C.閥控式結構復雜,且需要采用變量主油泵 D.閥控式采用定量油泵為主油泵,使用電磁換向閥或電液換向閥來控制油液流向和轉舵方向