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當(dāng)導(dǎo)軌表面間的相對(duì)滑動(dòng)速度達(dá)到一定值后,在油囊處便出現(xiàn)了油楔,從而形成了具有液體動(dòng)壓效應(yīng)的液體摩擦。這種液體動(dòng)壓導(dǎo)軌多用于作進(jìn)給運(yùn)動(dòng),主運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌。
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磨頭主軸軸瓦與球頭螺釘相配的圓弧為對(duì)偶件,拆裝時(shí)應(yīng)打記號(hào)、按對(duì)裝配,并保證其接觸率不低于65%。
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