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非接觸式扭矩傳感器的原理是當方向盤轉(zhuǎn)動時,扭桿受轉(zhuǎn)動力矩作用發(fā)生扭轉(zhuǎn),由于線圈扭轉(zhuǎn),由于線圈固定不動,探測線圈與探測環(huán)之間的()發(fā)生變化導(dǎo)致線圈磁阻改變,并最終反映扭矩的變化。
A.位置
B.電壓
C.電阻
D.電流
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B.精度低
C.精度高
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電控懸架自診斷系統(tǒng)具有監(jiān)測系統(tǒng)工作狀況,存儲故障碼,()等功用。
A.失效保護
B.消除故障碼
C.排除故障
D.更換元件
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