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根據(jù)《中國(guó)民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視系統(tǒng)運(yùn)行、維護(hù)規(guī)程》規(guī)定，設(shè)備修理分為臺(tái)站檢修、巡回檢修、送修、大修，設(shè)備大修是指修理費(fèi)用超過(guò)原設(shè)備價(jià)值30%和需要更換重要部件的修理。大修要做到（）。

A.設(shè)備大修計(jì)劃經(jīng)批準(zhǔn)列入投資計(jì)劃，并在資金到位情況下才能簽訂大修合同
B.設(shè)備大修可在臺(tái)站進(jìn)行，也可送工廠進(jìn)行。大修完成后應(yīng)按大修合同規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收，按規(guī)定進(jìn)行飛行校驗(yàn)
C.大修后的設(shè)備應(yīng)按新設(shè)備投產(chǎn)相同程序辦理報(bào)批手續(xù)
D.以上全正確

單項(xiàng)選擇題

根據(jù)《中國(guó)民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視系統(tǒng)運(yùn)行、維護(hù)規(guī)程》規(guī)定，設(shè)備修理分為臺(tái)站檢修、巡回檢修、送修、大修，設(shè)備的一般修理由臺(tái)站組織進(jìn)行，即臺(tái)站檢修，做到（）。

A.設(shè)備發(fā)生故障后，臺(tái)站領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)立即組織臺(tái)站技術(shù)人員，分析故障發(fā)生的原因，盡快恢復(fù)使用
B.對(duì)本臺(tái)站無(wú)力修復(fù)的設(shè)備或部件，應(yīng)按規(guī)定及時(shí)將故障產(chǎn)生的原因和故障現(xiàn)象上報(bào)主管部門
C.詳細(xì)記錄故障現(xiàn)象和修理情況
D.以上全正確

《中國(guó)民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視系統(tǒng)運(yùn)行、維護(hù)規(guī)程》第四十五條規(guī)定，修理費(fèi)用超過(guò)原設(shè)備價(jià)值30%和需要更換重要部件的修理稱為設(shè)備（）

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《中國(guó)民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視系統(tǒng)運(yùn)行、維護(hù)規(guī)程》第四十五條規(guī)定，修理費(fèi)用超過(guò)原設(shè)備價(jià)值30%和需要更換重要部件的修理稱為設(shè)備（）