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判斷題

制訂《中國民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視系統(tǒng)運行、維護(hù)規(guī)程》的目的是為了提高空中交通管理服務(wù)能力。

答案：錯誤

單項選擇題

根據(jù)《中國民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視系統(tǒng)運行、維護(hù)規(guī)程》規(guī)定，關(guān)于飛行校驗說法錯誤的是（）

A.飛行校驗是驗證通信導(dǎo)航、雷達(dá)設(shè)備準(zhǔn)確性的重要手段
B.飛行校驗規(guī)則中規(guī)定的通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備必須不定期進(jìn)行飛行校驗
C.飛行校驗不合格的、超過規(guī)定周期沒有校驗的、經(jīng)過大修后的未經(jīng)校驗合格的設(shè)備不得正式提供使用
D.飛行校驗的組織實施按飛行校驗規(guī)則進(jìn)行

《中國民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視系統(tǒng)運行、維護(hù)規(guī)程》適用于民用航空地面通信導(dǎo)航監(jiān)視系統(tǒng)和設(shè)備運行管理的組織與實施，全體通信導(dǎo)航監(jiān)視工作人員必須遵照執(zhí)行。

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制訂《中國民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視系統(tǒng)運行、維護(hù)規(guī)程》的目的是為了提高空中交通管理服務(wù)能力。

根據(jù)《中國民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視系統(tǒng)運行、維護(hù)規(guī)程》規(guī)定，關(guān)于飛行校驗說法錯誤的是（）

《中國民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視系統(tǒng)運行、維護(hù)規(guī)程》適用于民用航空地面通信導(dǎo)航監(jiān)視系統(tǒng)和設(shè)備運行管理的組織與實施，全體通信導(dǎo)航監(jiān)視工作人員必須遵照執(zhí)行。

制訂《中國民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視系統(tǒng)運行、維護(hù)規(guī)程》的目的是為了提高空中交通管理服務(wù)能力。

根據(jù)《中國民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視系統(tǒng)運行、維護(hù)規(guī)程》規(guī)定，關(guān)于飛行校驗說法錯誤的是（）