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自動溜放中駝峰自動集中頭部調(diào)車是()長調(diào)車進(jìn)路的
A.自動操縱,一次辦理
B.單獨(dú)操縱,一次辦理
C.單獨(dú)操縱,分段辦理
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車輛離開減速器區(qū)段時的實際出口速度與定速之差,稱為()。
A.系統(tǒng)綜合控制誤差
B.控制機(jī)控制誤差
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音頻測長設(shè)備饋送的發(fā)送信號頻率()。
A.不易過高
B.可以任意選取
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