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()通常是指內(nèi)燃機(jī)車上保證柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)行的勵(lì)磁調(diào)節(jié)系統(tǒng);在交-直流傳動(dòng)中進(jìn)行恒功率勵(lì)磁調(diào)節(jié);在交-直-交流傳動(dòng)中對中間直流電壓進(jìn)行恒壓勵(lì)磁調(diào)節(jié)。
A.勵(lì)磁電路
B.輔助電路
C.控制電路
D.主電路
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單項(xiàng)選擇題
當(dāng)輔助發(fā)電過壓時(shí),輔發(fā)過壓繼電器GYJ動(dòng)作,動(dòng)作值為(),其常閉觸電斷開FLC,切斷輔助發(fā)電電路,輔助發(fā)電機(jī)停機(jī)發(fā)電,同時(shí),“發(fā)電”燈滅。
A.110±5V
B.125±5V
C.120±5V
D.130±5V
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單項(xiàng)選擇題
司機(jī)根據(jù)列車運(yùn)行情況,調(diào)節(jié)柴油機(jī)制轉(zhuǎn)速,使列車獲得合適的運(yùn)行速度,柴油機(jī)轉(zhuǎn)速越高,機(jī)車的制動(dòng)力越()。
A.小
B.不變
C.成函數(shù)關(guān)系
D.大
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