A.確保柴油機(jī)的正常起機(jī)與停機(jī) B.機(jī)油在高溫環(huán)境下工作,很容易引起氧化變質(zhì),逐漸喪失原來(lái)的潤(rùn)滑性能 C.機(jī)油在柴油機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)后,機(jī)油中的雜質(zhì)逐漸增多,對(duì)正常潤(rùn)滑產(chǎn)生不利影響 D.有利于柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)
A.使零件產(chǎn)生嚴(yán)重的磨損,很短的時(shí)便會(huì)損壞 B.增加柴油機(jī)的功率損失,使柴油機(jī)的有效功率下降 C.由于摩擦產(chǎn)生大量的摩擦熱,使零部件表面溫度急劇增高,材料強(qiáng)度下降,甚至產(chǎn)生熔化現(xiàn)象,造成零件損壞 D.易導(dǎo)致柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定
A.燃燒不充分,燃油進(jìn)入機(jī)油系統(tǒng)造成機(jī)油稀釋 B.燃燒不充分,產(chǎn)生積碳 C.產(chǎn)生與缸套固有頻率相近的振動(dòng),造成缸套穴蝕 D.燃燒不充分,產(chǎn)生膠狀酸性物質(zhì)腐蝕部件