多項選擇題

某運輸隊起重工用蒸汽吊吊起18t的鍛件后，因用單根鋼絲繩（6×37、直徑17.5mm，破斷拉力為17.35t）穿掛起吊，吊起后鋼絲繩折斷，鍛件掉下砸壞汽車，沒有加支承器的蒸汽吊翻車，攔在鐵路上，影響鐵路運行10多個小時，剛修好的蒸汽吊也局部損壞。請判斷事故原因。（）

A.用破斷力為17.35T的單根鋼絲繩起吊18T的鍛件是嚴重超負荷的吊裝作業(yè)，是造成這次事故的直接原因
B.吊車作業(yè)時不安放支承器造成了蒸汽吊翻車事故
C.用蒸汽吊吊裝作業(yè)時沒有編制施工方案，所以錯用了荷載達不到要求的鋼絲繩及作業(yè)時沒放支撐器
D.企業(yè)安全管理薄弱，對管理和操作人員教育不夠，使他們安全意識差違章作業(yè)

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多項選擇題

某公司機械站承擔津翔鋁型材制品分廠15m跨屋面梁及大型板吊裝，當板（板重1.1t）吊起約4m高度時，由于繩斷、板落，將正在現(xiàn)場作業(yè)的起重工劉××和吊車司機李××當場砸死。后查所使用鋼絲繩早就達報廢標準，施工人員無安全教育和安全交底。請判斷事故原因。（）

A.違章使用了已經(jīng)達到報廢標準的鋼絲繩吊裝大型屋面板，是造成這起事故的直接原因
B.機械站管理混亂缺乏相應(yīng)的管理制度，已經(jīng)達到報廢標準的鋼絲繩還繼續(xù)使用
C.在吊裝作業(yè)前沒對各項準備工作做認真檢查
D.吊車本身有質(zhì)量問題

多項選擇題

某公司機械化施工處在客車廠工地進行主體車間鋼筋混凝土桁架吊裝，班長王××負責吊裝指揮，施工使用的是40t汽車式起重機，吊裝的構(gòu)件是24m跨鋼筋混凝土梯形屋架，高3.5m，重10.9t，桁架就位為三榀一組。上午10時，吊裝第一組第一榀桁架時，由于吊構(gòu)件距離超過施工方案中規(guī)定的回轉(zhuǎn)半徑，吊鉤偏斜，仍然指揮起鉤時，將第一組的其余兩榀桁架碰倒，結(jié)果又將第二組的三榀桁架撞倒，把距離起重機36m處正在第六榀桁架下工作的起重工白××砸在下面，搶救無效死亡。請判斷事故原因。（）

A.起吊構(gòu)件時違反操作規(guī)程，吊裝距離超過回轉(zhuǎn)半徑的構(gòu)件造成了斜吊，是這次事故的主要原因
B.鋼筋混凝土桁架就位后沒有采取加固措施
C.施工現(xiàn)場安全管理不嚴，違反施工程序的作業(yè)無人制止
D.對職工安全教育不夠多，發(fā)生了違章操作的事故