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自動制動閥手把置于緊急制動位時,可以判斷中均管和列車管漏泄。
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設(shè)置緊急限壓閥的目的是無論列車管定壓如何,緊急制動時均能得到360~420kPa的壓力空氣。
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分配閥根據(jù)工作風(fēng)缸的壓力變化而動作,控制中繼閥的供風(fēng)和排風(fēng),以使機(jī)車得到制動和緩解。
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