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主手柄至于升位或降位時(shí),柴油機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)無(wú)變化失去控制,一般為()驅(qū)動(dòng)器故障或聯(lián)合調(diào)節(jié)器故障
A.WJTS
B.DYT
C.FLJ
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