你可能感興趣的試題

在準(zhǔn)同步并車時(shí)，常根據(jù)同步表指針轉(zhuǎn)動(dòng)情況合閘，應(yīng)是（）位置合閘最好。

A.順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，3～5s轉(zhuǎn)一圈，到11點(diǎn)時(shí)
B.逆時(shí)針轉(zhuǎn)到，3～5s轉(zhuǎn)一圈，到11點(diǎn)時(shí)
C.順時(shí)針轉(zhuǎn)到，3～5s轉(zhuǎn)一圈，到12點(diǎn)時(shí)
D.逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，3～5s轉(zhuǎn)一圈，到12點(diǎn)時(shí)

單項(xiàng)選擇題

目前我國(guó)大多數(shù)船舶所采取的船舶電網(wǎng)制是（）

A.三相絕緣系統(tǒng)
B.中性點(diǎn)接地的三相四線系統(tǒng)
C.中性點(diǎn)接地的三線系統(tǒng)
D.利用船體作為中線形成回路的三線系統(tǒng)

用同步表檢驗(yàn)待并機(jī)與電網(wǎng)的頻差時(shí)，當(dāng)頻差為0.25Hz，可知同步表指針轉(zhuǎn)一圈需（）

你可能感興趣的試題

在準(zhǔn)同步并車時(shí)，常根據(jù)同步表指針轉(zhuǎn)動(dòng)情況合閘，應(yīng)是（）位置合閘最好。

目前我國(guó)大多數(shù)船舶所采取的船舶電網(wǎng)制是（）

用同步表檢驗(yàn)待并機(jī)與電網(wǎng)的頻差時(shí)，當(dāng)頻差為0.25Hz，可知同步表指針轉(zhuǎn)一圈需（）

在準(zhǔn)同步并車時(shí)，常根據(jù)同步表指針轉(zhuǎn)動(dòng)情況合閘，應(yīng)是（）位置合閘最好。