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無縫線路施工進行線路鎖定時,實際鎖定軌溫應在設計鎖定軌溫范圍內(nèi),同一單元軌節(jié)左右股鋼軌的實際鎖定軌溫差不得大于()℃。
A.3
B.5
C.10
D.15
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《高速鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗收標準》(TB 10754-2010)中規(guī)定:無縫線路工地鋼軌焊接作業(yè)過程中,承受拉力的焊縫,在其軌溫高于()℃時應持力保壓。
A.200℃
B.350℃
C.400℃
D.依據(jù)型式檢驗確定的溫度參數(shù)
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《高速鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗收標準》(TB 10754-2010)中規(guī)定:鋼軌焊接接頭平直度應符合要求,其中軌頭內(nèi)側(cè)工作面平直度的允許偏差(mm/1m)是()。
A.0~(﹢0.2)
B.0~(﹢0.3)
C.±0.2
D.±0.3
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