A.艙室頂部水密且位于水線以下,船體破損后整個(gè)艙室充滿(mǎn)水 B.艙室頂部在水線以上,艙內(nèi)與舷外水不相通,水未充滿(mǎn)整個(gè)艙室 C.艙室頂部位于水線以上,艙內(nèi)與舷外水相通 D.A,B和C都不是
船舶產(chǎn)生橫向力矩的原因有()。 Ⅰ、橫向作用與船的風(fēng)力 Ⅱ、波浪 Ⅲ、貨物橫向移動(dòng) Ⅳ、拖攬橫向作用與船上的力 Ⅴ、懸掛重物上移 Ⅵ、懸掛重物下移
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
提高船舶靜穩(wěn)性的方法有()。 Ⅰ、提高重心 Ⅱ、降低重心 Ⅲ、減少自由液面 Ⅳ、固定懸掛物,防止搖擺 Ⅴ、調(diào)整重物的水平位置 Ⅵ、垂直向上移動(dòng)重物
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ