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氣缸最大徑向磨損部位,全是在垂直于曲軸軸線的平面內(nèi),徑向最小磨損部位,是在平行于曲軸軸線平面內(nèi)。
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為減少氣缸套的磨損,冷車啟動(dòng)前應(yīng)盤車1~2圈,并向各潤(rùn)滑部位預(yù)供油。
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氣缸套磨損量過大,經(jīng)檢測(cè)已超過極限時(shí)應(yīng)報(bào)廢。
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