A.曲軸箱與油底殼 B.氣缸與油底殼 C.氣缸與曲軸箱 D.氣缸與掃氣箱
A.理論上活塞與缸套不接觸,所以缸套的磨損不是摩擦造成的,而是腐蝕造成的 B.十字頭的導板固定在機座上 C.活塞桿與十字頭的連接有在十字頭上部用螺釘固定和在十字頭下部用螺母固定兩種方式 D.氣缸套不受側推力,所以機體無橫向振動
A.曲軸箱空間與氣缸空間普遍采用橫隔板分開 B.橫隔板處有活塞桿填料函 C.雙側導板性能優(yōu)于單側導板,現代低速機普遍采用雙側導板十字頭 D.導板采用飛濺潤滑,氣缸采用注油潤滑