問答題

【簡答題】在某次安檢中發(fā)現某散貨船1980年3月8日建造出廠，本屆執(zhí)行了中間檢驗后，適航證書內容為：年度檢驗2009年3月7日，特別檢驗2010年3月7日，塢內檢驗2010年3月7日。請問本次檢驗過程中，驗船人員有何工作過錯，屬哪一類？該類過錯該如何處置？

答案：（1）在本次檢驗中，驗船人員未嚴格執(zhí)行規(guī)范標準，出現錯漏，屬于一般工作過錯（第六條）。
（2）在該案例中，市批...

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【簡答題】在某次安檢中發(fā)現某散貨船1980年3月8日建造出廠，本屆執(zhí)行了中間檢驗后，適航證書內容為：年度檢驗2009年3月7日，特別檢驗2010年3月7日，塢內檢驗2010年3月7日。請問該適航證書有何問題？2010年后下一個特別周期應為哪一年？

答案：

（1）本屆應執(zhí)行特別檢驗，有效期至2009年3月7日。
（2）2010年后下一個特別檢驗周期應為2011年3月7日。

【簡答題】“海河”號是一艘Ⅲ級客船，為盡量增加機倉通風的效果，計劃在分隔機艙與走廊的圍壁上改用格柵圍護。船檢機構是否允許這樣的改動？為什么？

答案：不允許。根據艙壁耐火完整性要求，該船機艙與走廊的圍壁至少應為經不燃材料予以隔熱的“A-15”級分隔的結構。