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汽車行駛時(shí),底部氣流受阻塞使壓力升高,形成風(fēng)阻,為了減小風(fēng)阻,一般將汽車設(shè)計(jì)成前低后高的造型。
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車身結(jié)構(gòu)有限元分析時(shí),網(wǎng)格劃分的越多,計(jì)算值越精確,所以劃分的網(wǎng)格越多越好。
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升力在水平方向的分力稱為誘導(dǎo)阻力,車速越快,壓力差越大,升力則越大,誘導(dǎo)阻力也越大,汽車行駛穩(wěn)定性將會(huì)降低。
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