1.將所測得的失速轉(zhuǎn)速與維修手冊數(shù)據(jù)對比,看是否符合規(guī)定。
2.如果D檔和R檔的失速轉(zhuǎn)速相同,且都低于規(guī)定值,說明發(fā)動機(jī)功率不足.如果失速轉(zhuǎn)速比規(guī)定值低于600r/min時,說明變矩器導(dǎo)輪的單向離合器打滑。
3.如果D檔和R檔的轉(zhuǎn)速都超過規(guī)定值,可能是油量不足.油泵油壓過低.油質(zhì)過差,主油壓力低等原因,造成離合器打滑。
如果轉(zhuǎn)速過高,高于規(guī)定值500r/min時,可能是變距器葉片損壞。
4.如果D檔的轉(zhuǎn)速高于規(guī)定值,而在R檔的轉(zhuǎn)速正常,說明前離合器或制動器打滑,可能是離合器摩擦片磨損或控制油壓過低,油泵或調(diào)壓閥故障所致。
5.如果在R檔的轉(zhuǎn)速高于規(guī)定值,而D檔的轉(zhuǎn)速正常,說明后離合器或制動器打滑,原因也是摩擦片磨損或油壓過低。
做上述試驗(yàn)時,由于變距器的渦輪已制動,發(fā)動機(jī)的全部機(jī)械能都轉(zhuǎn)變?yōu)樽兙嗥鲀?nèi)自動變速器油的動能,沖擊和摩擦很大,故時間不要超過5s,試驗(yàn)次數(shù)不多于三次,以防油溫急劇升高損壞變距器。
為進(jìn)一步診斷故障,維修人員進(jìn)行了道路試驗(yàn),操作如下:D檔行駛,車速100km/h左右,突然加速,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上升至4000r/min,車速明顯提升,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下降。
A.變速器強(qiáng)制降檔試驗(yàn)
B.變速器遲滯試驗(yàn)
C.變扭器鎖止試驗(yàn)
D.變速器失速試驗(yàn)