A.在指數(shù)比計(jì)算中,僅在反應(yīng)數(shù)量較多的加熱氧傳感器之間進(jìn)行比較。 B.在指數(shù)比計(jì)算中,將測(cè)量加熱氧傳感器的信號(hào)長(zhǎng)度。 C.在指數(shù)比計(jì)算中,將測(cè)量各個(gè)振幅的高度,并進(jìn)行相互之間的比較。 D.在指數(shù)比計(jì)算中,將測(cè)量各個(gè)振幅的寬度,并進(jìn)行相互之間的比較。
A.經(jīng)銷商檢測(cè)循環(huán)是路試的延續(xù)。 B.對(duì)于每個(gè)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),經(jīng)銷商檢測(cè)循環(huán)將包括不同行駛循環(huán)。 C.必須以均勻的車速來實(shí)施經(jīng)銷商檢測(cè)循環(huán)。 D.將以怠速、部分節(jié)氣門負(fù)載交替的方式來實(shí)施經(jīng)銷商檢測(cè)循環(huán)
A.怠速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。 B.發(fā)動(dòng)機(jī)僅可以運(yùn)行三分鐘。 C.除非進(jìn)行精密的檢查,否則不能察覺這種情況。 D.在接通點(diǎn)火開關(guān)時(shí),燃油泵持續(xù)地運(yùn)轉(zhuǎn)。