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A.當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉時(shí)，IMRC、IMSC電磁閥都處于通電狀態(tài)，其閥門(mén)翼板也是關(guān)閉的
B.當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)時(shí)，IMRC、IMSC電磁閥都處于通電狀態(tài)，其閥門(mén)翼板打開(kāi)
C.當(dāng)IMSC電磁閥出現(xiàn)故障時(shí)，在發(fā)動(dòng)機(jī)高速時(shí)閥門(mén)翼板無(wú)法打開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降
D.發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際工作時(shí)，IMRC閥門(mén)翼板比IMSC的先打開(kāi)

A.裝備ETB的發(fā)動(dòng)機(jī)不需要安裝怠速控制閥
B.當(dāng)ETB出現(xiàn)故障其內(nèi)部的電機(jī)無(wú)法工作時(shí)，因節(jié)氣門(mén)不能打開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)
C.裝備ETB的發(fā)動(dòng)機(jī)，PCM可根據(jù)車(chē)況自行調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩
D.為了保證ETB系統(tǒng)的可靠性，采用了2個(gè)APP及TP傳感器