A.氧傳感器已經(jīng)鉛中毒 B.氧傳感器損壞,PCM進(jìn)入故障管理模式 C.噴油控制處于閉環(huán)工作狀態(tài) D.混合氣偏濃
A.短期燃油修正在開環(huán)控制時(shí)仍起作用 B.長期燃油修正在開環(huán)控制時(shí)不起作用 C.長期燃油修正在開環(huán)與閉環(huán)控制工況下均起作用 D.以上都不對
A.混合氣變稀 B.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升 C.發(fā)動(dòng)機(jī)水溫升高 D.車輛海拔高度升高