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普通十字軸萬向節(jié)的速度特性是等速的。
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萬向轉動裝置的作用是起連接和實現(xiàn)扭矩的傳遞。
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采用發(fā)動機后置后驅動傳動系,在變速器輸出軸與主減速器的輸入軸之間須加設一角傳動裝置。
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