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列車因()發(fā)生故障迫停在區(qū)間或車站,無(wú)法自行動(dòng)車,必須通過(guò)工程車連掛后使離正線。
A.受電弓故障
B.接觸網(wǎng)故障
C.牽引故障
D.制動(dòng)故障
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單項(xiàng)選擇題
列車救援時(shí),一般采用()救援,連掛后推進(jìn)至前方終點(diǎn)站推出服務(wù)。特殊情況下,可由值班主任根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行調(diào)整。
A.前車救援
B.工程車救援
C.電客車救援
D.后車救援
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列車故障救援應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)時(shí)間節(jié)點(diǎn)為故障發(fā)生起()分鐘,當(dāng)故障車司機(jī)提出救援申請(qǐng)或達(dá)到救援界限時(shí),值班主任應(yīng)啟動(dòng)救援方案。
A.4分鐘
B.6分鐘
C.8分鐘
D.10分鐘
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