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A、沒有必要再設置一臺電氣舵角指示器，因為《法規(guī)》好像沒有見到要求設置。
B、需要看具體情況決定是否設置，如果舵機艙應急操舵位置離轉(zhuǎn)舵機構上安裝的機械型舵角指示牌很遠，導致操舵者無法看到具體的舵角值，那么就需要增設一個可見的符合標準要求的機械型舵角指示牌或電氣型舵角指示器。
C、需要看具體情況決定是否設置，雖然轉(zhuǎn)舵機構上安裝了機械型舵角指示牌，而且在舵機艙應急操舵位置也能清楚地看見該舵角指示牌，但如果該指示牌的刻度顯示無法滿足標準或操舵要求（例如舵角分度值為每10度一格），則也需要增設一個符合標準要求的機械型舵角指示牌或電氣型舵角指示器。
D、如果在舵機艙應急操舵位置能夠清楚可見轉(zhuǎn)舵機構上安裝的符合標準及操舵要求的機械型舵角指示牌，則可不必再增設一個電氣型舵角指示器。

A、該輪主機不必設置燃油高壓油管保護系統(tǒng)。
B、該輪僅須設置主機燃油高壓油管的套管管路收集系統(tǒng)，不必設置燃油管故障報警裝置。
C、2006年3月1日及以后安放龍骨上述船舶應設置主機燃油高壓油管系統(tǒng)的套管管路收集系統(tǒng)及燃油管故障報警裝置。
D、2006年3月1日及以后安放龍骨的下列船舶：所有的客船，或2000總噸及以上的液貨船和4000總噸及以上的貨船的主機應設置主機燃油高壓油管系統(tǒng)的套管管路收集系統(tǒng)及燃油管故障報警裝置。