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換氣結(jié)束時充入汽缸內(nèi)的實際進(jìn)氣量與理論進(jìn)氣量之比叫()。
A.掃氣系數(shù)
B.充氣系數(shù)
C.過量掃氣系數(shù)
D.換氣效率
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不是故障產(chǎn)生的內(nèi)因()。
A.蠕變
B.腐蝕
C.磨損
D.高溫
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外力去除,恢復(fù)不了的變形叫()。
A.塑性變形
B.剛性變形
C.彈性變形
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