問答題

【簡答題】
某1980年建造完工的歐洲進口散貨船，在1997年進行船底外部檢查時，考慮到該船技術狀況良好，并且具有適當的設備以及經受過適當訓練的人員，驗船師采取了在漂浮狀態(tài)下的替代檢查，并簽發(fā)了船舶適航證書。
問：這種做法是否滿足規(guī)范要求？為什么？

答案：不滿足規(guī)范要求。通常船舶在干塢內進行船底外部檢查，但當條件良好并且具有適當的設備和經受過適當訓練的人員時，也可考慮在船舶...

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【簡答題】某大型油輪，設計時貨泵艙為機械通風，并充分考慮到了通風量的問題，足以達到換氣次數應每小時換氣30次，所以通風選擇了壓力式通風，使用無火花型風機。問：做為驗船師，你認為這種設計滿不滿足規(guī)范要求？說出你的理由。

答案：

參考不滿足。換氣次數規(guī)范要求是不少于20次/小時，但通風要求為抽吸式。

【簡答題】驗船師在檢驗一艘在建船舶時，發(fā)現其操舵裝置供電線路配備了過載、短路保護。你認為設置多項保護符合要求嗎？

答案：

法規(guī)只規(guī)定了操舵裝置供電線路只需配備短路保護，而無需過載保護，但應該設置過載報警。