A.國(guó)際保安證書和臨時(shí)國(guó)際保安證書的法律效力不同,前者要高于后者 B.國(guó)際保安證書和臨時(shí)國(guó)際保安證書的法律效力相同 C.國(guó)際保安證書和臨時(shí)國(guó)際保安證書的法律效力不同,后者要高于前者 D.只有國(guó)際保安證書有效,而臨時(shí)國(guó)際保安證書沒有任何法律效力,國(guó)際保安證書和臨時(shí)國(guó)際保安證書的法律效力不同,前者要高于后者
以下關(guān)于港口設(shè)施保安計(jì)劃的陳述正確的是()。 Ⅰ.應(yīng)在港口設(shè)施保安評(píng)估的基礎(chǔ)上,為每個(gè)港口設(shè)施制訂適合于船/港界面的港口設(shè)施保安計(jì)劃; Ⅱ.港口設(shè)施保安計(jì)劃應(yīng)針對(duì)三個(gè)保安等級(jí)作出規(guī)定; Ⅲ.每個(gè)港口設(shè)施保安計(jì)劃,應(yīng)根據(jù)其所覆蓋的港口設(shè)施的具體情況不同而不同; Ⅳ.RSO可為某一具體的港口設(shè)施制訂港口設(shè)施保安計(jì)劃,但應(yīng)經(jīng)港口設(shè)施所在領(lǐng)土的締約國(guó)政府批準(zhǔn)。
A.Ⅱ~Ⅳ B.Ⅰ~Ⅳ C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D.Ⅰ~Ⅲ
船舶保安薄弱環(huán)節(jié),包括()。 Ⅰ.安全和保安措施之間的矛盾; Ⅱ.船上職責(zé)和保安任務(wù)之間的矛盾; Ⅲ.值班職責(zé)、船員數(shù)及其對(duì)船員疲勞、警覺性和工作的影響; Ⅳ.包括通信系統(tǒng)在內(nèi)的保安設(shè)備和系統(tǒng)的有效。
A.Ⅰ~Ⅲ B.Ⅱ~Ⅳ C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D.Ⅰ~Ⅳ