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【簡(jiǎn)答題】分析說(shuō)明汽輪機(jī)某一中間級(jí)在理想焓降減小時(shí)其反動(dòng)度的變化情況。
答案:
級(jí)的反動(dòng)度變化主要是速比變化引起的,固定轉(zhuǎn)速汽輪機(jī)圓周速度不變,此時(shí)反動(dòng)度隨級(jí)的比焓降變化。
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問(wèn)答題
【簡(jiǎn)答題】簡(jiǎn)述汽輪機(jī)初壓不變,初溫變化對(duì)汽輪機(jī)經(jīng)濟(jì)性和安全性的影響在其他參數(shù)不變的情況下并說(shuō)明汽輪機(jī)初壓升高時(shí),為什么說(shuō)末級(jí)葉片危險(xiǎn)性最大?
答案:
初溫不變,初壓升高過(guò)多,將使主蒸汽管道、主汽門、調(diào)節(jié)汽門、導(dǎo)管等承壓部件內(nèi)部應(yīng)力增大。若調(diào)節(jié)汽門開度不變,則除壓升高,致...
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答案:
調(diào)節(jié)級(jí)最危險(xiǎn)工況為:第一調(diào)節(jié)汽門全開,而其他調(diào)節(jié)汽門全關(guān)的情況。
當(dāng)只有在上述情況下,不僅⊿htI最大,而且,...
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