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電噴汽油發(fā)動機起動不需要踩踏油門,因為電噴汽油發(fā)動機控制油門踏板的是節(jié)氣門的開度,供油量及混合氣濃度都由電噴系統(tǒng)自動控制。
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汽車在運行中,擋位的選擇與換擋動作都對燃油的消耗影響很大。
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當車速過高時空氣阻力等明顯增大,燃油消耗隨著車速的增加而增加。因此,車速過高不利于節(jié)省燃油。
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