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CCBⅡ制動機“第三步閘”初制位后:側(cè)緩單閥,制動缸壓力下降為0,手柄復(fù)位后制動缸壓力不恢復(fù)。
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CCBⅡ制動機“第二步閘”移至抑制位后,均衡風(fēng)缸、列車管、制動缸各壓力無變化。
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HXD1電力機車低壓部分TCU中控制電子組件的工作電壓為110V,這一電壓等級對生命和健康是危險的。
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