A、上下缸溫差; B、汽缸內(nèi)有剩余蒸汽; C、汽缸疏水不暢; D、轉(zhuǎn)子與汽缸溫差大。
A、0.1~0.2mm; B、0.2~0.5mm; C、0.5~0.8mm; D、0.8~1.0mm。
A.真空過高;B.進(jìn)汽溫度過高;C.進(jìn)入汽輪機(jī)的蒸汽流量過低,不足以帶走鼓風(fēng)摩擦損失產(chǎn)生的熱量;D.進(jìn)汽壓力過高。